1月25日、26日，参加省十三届人大四次会议的常德代表团全体代表审查《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要（草案）》（以下简称《纲要（草案）》。代表们对《纲要（草案）》提出的“支持常德打造全国综合交通枢纽和现代化物流枢纽”给予高度关注，踊跃发言、建言献策。

省人大代表、市发展改革委主任徐荩说，《纲要（草案）》赋予常德“两个枢纽”的定位，这是一个值得关注的信号。不仅有助于我市破解交通“瓶颈”，而且对我市实施“三高四新”战略，推进开放强市产业立市，实现“一个中心、两个枢纽、三大基地”无疑是个“加速器”。近年来，我市不断推进交通基础设施建设，取得了较大的成果。在《澳门金沙博彩娱乐平台国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出的“一个中心、两个枢纽、三大基地”总体要求中，也明确提出了要打造建设“区域性现代综合交通枢纽和现代物流枢纽”。目前，益常高速复线即将开工，沅水常鲇航道、澧水石澧航道整治提升工程正抓紧推进，炉慈高速、官新高速、安慈高速正抓紧施工。“常德要建设‘两个枢纽’，下一步需要重点发力的是襄常高铁双通道规划，并优先推进襄荆荆常段建设；争取将襄荆荆常高铁纳入省‘十四五’规划、纳入《新时代中长期铁路网规划》、国家‘十四五’铁路规划及2021年国铁集团勘察设计计划，并尽快推动开工建设。”

省人大代表、临澧县政协副主席、县交通局局长蒋谟金说，这是个令人振奋、备受鼓舞的消息。就高速公路路网建设而言，我市目前已完全形成了以市城区为中心的80公里高速环线，全市基本形成了“一环六射一横”的高速公路路网格局，但是区域路网建设还有待进一步完善，主要表现在内部缺乏联网，外部连接单一的问题，影响高速公路运输效率。“我市目前规划建设石门至盘塘、公安至安乡至汉寿、桃花源至张家界3条高速公路，拟改善这一局面。建议将这3条高速公路纳入省‘十四五’规划。这些建成后，对常德融入环洞庭湖生态经济圈，有效对接长江经济带，成渝、武汉城市群有十分重要的战略作用。”

“我觉得这是对常德重大的利好消息，有助于打通常德的南北通道，有利于人、财、物的高效流通，势必对常德经济建设产生重大的推动作用。”省人大代表谢红平说，拿到《纲要（草案）》后，她特意当晚研读了纲要中的铁路规划图，难掩心中的喜悦。“我现在最关心的是呼南通道襄常段，希望它能尽早开工。”

（责任编辑：晏紫卉）