近日，市交通运输局出台推进“四好农村路”高质量发展的指导意见，全面落实农村公路工作责任，加强农村公路建设管理，不断深化管养体制改革，逐步提高城乡客运一体化水平，实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的目标。

建好农村路。“十四五”期间，全市农村公路规划建设规模约5785公里。2021年计划实施里程335公里。按照保障畅通的要求，对新建、改扩建公路应采用双车道设计，路基宽度不应小于6.0米，路面宽度不小于5.0米。项目严格执行基本建设程序，实行项目法人制、招投标制、合同管理制和工程监理制。所有使用财政补助资金的农村公路建设项目都实行“七公开”制度。

管好农村路。全面推行县乡村三级“路长制”。各区县（市）长、分管副区县（市）长、交通运输局局长分别创建1条“最美农村示范路”。市交通运输局组织开展年度“最美农村示范路”评选活动，对排名全市前10名的示范路将在市级主要新闻媒体进行公示。2025年，建立“省级指导、市级考核、县级为主”的农村公路养护管理体制，全面落实县级人民政府农村公路养护主体责任，基本建立县有路政员、乡有监督员、村有护路员的路产路权保护队伍。

护好农村路。平稳有序推进农村公路养护市场化改革，积极实行管养分离。到“十四五”末期，全市县、乡、村道基础数据录入系统，实行农村公路的养护计划、养护工程、路况、绿化、危桥、安防等信息化管理。

运营好农村路。启动全市城乡客运一体化三年行动。其中：2021年，澧县、津市市、安乡县、西湖管理区、西洞庭管理区争创全省城乡客运一体化示范县；2022年，汉寿县、武陵区、鼎城区、常德经开区、柳叶湖旅游度假区争创全省城乡客运一体化示范县；2023年，桃源县、石门县等全面完成城乡客运一体化省级验收，基本实现我市镇镇有站场、村村有站点，实现全域公交化目标。