主持人：各位网友，大家好。欢迎大家收看正在直播的常德政府网站嘉宾访谈节目。我是主持人刘思余。澳门金沙博彩娱乐平台公共交通事业起步于1968年，四十多年来，常德公交一直秉承“乘客至上、服务为本”的企业宗旨，始终坚持把为民服务、便民惠民贯穿于生产经营、企业管理的各个方面。特别是近年来，公司以科技和管理为抓手，积极发展人文公交、绿色交通、智慧公交，市民乘车出行环境不断改善，公交服务形象显著提升。今天我们邀请到澳门金沙博彩娱乐平台公交公司总经理胡安平一行作为访谈嘉宾，就“常德智慧公交”这个话题和网友一起进行交流。 胡总，您好！各位嘉宾好，欢迎你们的到来！ 

        胡总：主持人好，各位网友大家好！我是市公交公司的胡安平，非常高兴能和大家一起交流沟通，借此机会，我向多年来关心、支持公交事业发展的各位热心网友、社会各界人士以及乘客朋友们，表示衷心的感谢！ 

        主持人：胡总，众所周知，常德的智慧城市建设是个长期系统性工程，而智慧公交在智慧城市建设中占有重要地位，我们澳门金沙博彩娱乐平台的广大市民朋友也一直对智慧公交建设工程非常关注，在此，我想问一下胡总，目前，我市的智慧公交建设工程具体进展到了哪一步，后期的具体规划是什么？ 

        胡总：您问的这个问题非常具有代表性，也是很多老百姓问的比较多的问题，我也一直想通过媒体平台，向广大市民及乘客朋友们详细介绍一下我们常德的智慧公交建设工程的相关情况。 根据我市建设智慧常德的要求，公交公司于2015年启动了智慧公交工程建设，确定了“智能调度、智能车辆、智能场站、智能服务和智能管理”五大智慧公交建设体系。目前，公司现已完成了洞庭大道、武陵大道39座一期智能电子站牌的建设工作，以及配套运行的常德智慧公交指挥调度中心的初步建设工作。这39座站牌现阶段可以实现公交车辆的实时到站预报、位置查询、线路换乘智能推荐，时事新闻、天气预报、政府公告、公益宣传、突发公共事件等信息的即时推送，站台客流、车流、治安情况的实时监控等功能。同时，乘客还可以通过手指点触智能电子站牌上的LED 电子显示屏，或用手机直接连接站牌上的免费WIFI，就能非常时尚、便捷地查询到相关公交线路的运行信息，方便乘客及时选择最佳线路出行，有效的提升了我们澳门金沙博彩娱乐平台公交交通的整体服务水平，最大程度的满足了公交车辆信息化管理以及广大市民智能乘车出行需求。另外，二期的150座智能电子站牌建设工作正在有序推进中（具体分布在人民路、朗州路、建设路、紫缘路、柳叶大道、常德大道、滨湖路、沅安路、皂果路、青年路、育才路、朝阳路、龙港路等交通要道），同步运行的常德智慧公交指挥调度系统也正在试运行，如果电子站牌上的信息出现偏差，恳请广大乘客谅解，预计要到今年10月初，系统才开始正式运行。届时，乘客将能准确无误地查看到公交线路的相关运行信息（包括车辆到达的时间、离站的距离、所需换乘线路等信息内容）。 

        主持人：胡总说的非常好，让我们全面系统的了解到了常德智慧公交工程以及智能电子站牌的建设情况。对了，胡总，刚才我好几次都听到了“常德智慧公交指挥调度系统”正式运行这个词，这里我想请胡总再详细介绍一下这个调度系统的相关建设情况，以及这套系统正式运行后给市民乘车出行带来的好处？ 

        胡总：好的，常德智慧公交指挥调度系统是一套系列工程，它包括配套建设的监控调度子系统、数据中心子系统、车载终端子系统、掌上公交子系统、电子站牌子系统、公交站场子系统等等。刚才我说到了，这套系统目前在试运行阶段，所以车辆到站的准确率可能会出现偏差，相关的信息推送也可能稍微滞后，但准确率仍能保证在95%，预计要到今年10月初，该系统才能正式运行。到时候，系统将能实现车辆监控、智能动态调度、双向免提通话、自动报站、超速提醒、事故报警、报警求救、车辆故障、道路阻塞信息和紧急事件上报等基本功能，同时能自动记录车辆发车信息、签点信息、运营公里、空驶公里、运营趟次、进出场时间、早晚点统计、违章统计、道路各时段平均车速、车辆状况等详细信息数据记录，对车辆运行数据进行采集、传输、存储、分析，并自动生成相应报表，实现车辆的实时监控和动态调度管理，宏观控制公交车发车数量，切实为公交运营管理，掌握客流和运用运营调度规律，制定科学合理的行车计划提供了准确的数据依据。比如，我们在接到媒体或乘客反映某条线路乘车拥挤的情况后，可以通过系统连续跟踪该线路一个星期甚至更长时间内各个班次车辆的投放和客流数据，以半小时或一小时作为一个分析时段，对各个线路、站点（包括换乘点）的刷卡量、班次数量、运行时间进行匹配性分析。通过有针对性地调整班次发车间隔，来满足不同时段客流的出行需求。与此同时，我们基于以往系统采集到分析数据库，还将同步建立五一、十一、清明、中秋等重大节假日客流、运力联动机制，并结合市民出行习惯、天气预测、国家政策（如高速公路免费）等情况，利用指挥系统对每条线路进行客流节前预测，有预见性地安排好车辆运力、设定班次、灵活调度，既提高了运行效率，又满足了乘客的节日出行需求，避免了公交资源的浪费。 

        另外，我们的指挥调度系统还能与公交WIFI、公交手机APP以及智慧城市大数据平台进行无缝对接，为政府云计算中心、“我的常德”APP、大交通平台输送公交模块的全面数据，实现信息化、共享化、商业化、数字化、规范化等为一体的智慧交通。可以说，在以往传统的公交管理模式中，不仅很难生成实时数据信息，提取分析这些数据信息也不大可能，如公交车的定位数据、速度信息、实时视频、实时客流等信息都不能有效采集，更别说是通过数据分析来进行决策了。而我们现在运行的智慧公交指挥调度系统，则是一个具有智能信息化应用水平和大数据思维观念的庞大基础数据库，它不仅能大大提高乘客的乘车出行效率、节省乘车时间，更能科学合理的安排公交车辆运力，系统全面的优化线路结构，最大限度的节约运营成本，全面改善乘客乘车的服务质量。 

        主持人：胡总说得非常全面、细致，相信广大网友听到后，会更加期待指挥调度系统能尽快正式运行。对了胡总，刚刚您介绍调度系统的正式运行的时候，说这套系统能大大改善乘客的乘车服务质量，那我想问问胡总，指挥调度系统具体是通过哪些方面或者哪些细节来改善乘车服务质量的呢？同时，还希望胡总就常德智慧公交的未来展望再做一些通俗的介绍。 

        胡总：简单来讲，就是公交公司通过运行指挥调度系统，全面提升乘客乘车时的信息服务水平和增值服务水平，从而全面改善乘车服务质量。什么是信息服务，就是我前面讲到的为乘客准确推送车辆运行、新闻资讯等各类实时信息，帮助乘客选择最佳出行线路等等；什么是增值服务，就是乘客在快要坐过站的时候，通过车载WIFI、公交手机APP及时提醒乘客到站下车；就是在我们驾驶员超速驾驶、疲劳驾驶、违规驾驶时系统及时给予提醒和纠正；就是在乘客乘车或候车的时，通过连接我们的免费WIFI，刷微博、刷微信、看网页、听音乐、玩手游，消磨闲暇时间等等等等，这些都是增值服务。现在我们乘客乘坐公交车，上车刷卡是一块五，投币是两块，但通过提升乘车的增值服务，绝对能让乘客得到了五块钱、十块钱甚至上百块钱的信息回报或者安全出行回报。 

        为此，公司将在今年下半年，大力推进公交WIFI、公交APP的推广普及工作。常德公交其公交WIFI、公交APP的整体建设方案也被三大移动通讯运营商所青睐，现在我们公交车载WIFI平台在已经列入智慧常德工程部署的众多项目中，在不久的将来，我们要让乘客在坐公交时，都能刷微博、听音乐、看视频，并且不用花费一点儿流量，同时，乘客通过运行我们的公交APP软件，不仅能快速获得公交运行的实时数据，还能让乘客通过APP轻松订阅到自己想要了解的各类个性化的生活服务信息（这其中就包括预订酒店机票、租赁汽车、旅游交友、餐饮推荐等等）。同时，为了解决乘客在乘公交时，既没公交卡又没有零钱的烦恼，我们还会在公交车的投币箱上增设与公交APP配套运行的多功能车载扫码终端，并支持支付宝APP、刷二维码、银联云闪付等多种支付功能，最大限度提高公交的吸引力，提升乘客的出行效率。 除此之外，公交公司还会在增值服务方面实行多元化发展，譬如开通社区通行快车、大站快线、商务主题线路、区域定制线路、小区巴士支线等等，切实满足不同群体的乘车出行需求，并且实行一人一座，一站直达，车内同样设置有空调和免费WiFi，票价也在市民可以承受的范围内。 

        主持人：嗯，相信大家听到胡总的解答后，一定非常期待这些多元化的公交增值服务尽快实现。胡总，刚才智慧公交建设方面，我们聊的非常详细、深入了，相信大家也都对常德智慧公交建设情况有了全面的了解，我们今天就不再展开讲了。我想在这次访谈节目的最后，再请胡总介绍一下我们常德公交“创建全国都市”工作的相关情况。 

        胡总：好的。2016年7月27日，澳门金沙博彩娱乐平台委城市工作会议召开，会议提出了我市要加快打造“双百城市”建设，通过优化城市路网结构、创建全国“公交都市”示范城市，建设生态园林城市等多个规划建设，让城市建设更具特色，发展更具后劲，治理更为科学，城镇体系更趋优化，市民生活更加美好。目前，市城区共有公交线路49条，营运车辆815台次，线路总长708.1公里，连接城郊的公交路线8条。随着城市扩容提质，公共交通发展存在的配套不完善、管理不顺畅、服务不优质等问题显现。为了更好地满足市民安全、方便、快捷、舒适的出行需求，我市将创建全国“公交都市”示范城市，深入实施城市公交优先三年行动计划，力争到2020年，公交车万人拥有量达15标准台，建成区内公共交通覆盖率达到40%以上，公共交通分担率达到21%以上。 

        为全力配合全国公交都市创建工作，公交公司自2016年底开始，积极落实了公交优先三年行动计划的各项工作任务，包括进一步推进了公交首末站、公交停车场、港湾式公交停靠站、综合型公交站台等公共交通基础设施建设工作，加快了推广了新能源汽车的普及应用，加快推进了充电桩及充电棚等充电设施的建设工作，同时公司以“一环、三圈、五支角”的公交线网优化总目标为工作重点，科学合理的布局了公交线网，按需按规增开延伸了公交线路，努力填补了我市的公交盲区，全力实现城市交通节点公交无缝对接。 

        另外，公交公司还在今年4月份，大力开展了“星级文明线路”创建活动。活动制订了周密详实的工作方案，合理公正的设定了线路评星奖励条款，并设定了月度重点检查项目及措施，使公司的经营目标与个人目标紧密联系起来，充分调动了一线驾驶员参与评星晋级的积极性和主动性，开创了企业与个人互利共赢、共同发展的新局面。活动开展以来，公交营运满趟率同比上升1.45%，车辆油气耗同比下降3.79%，安全事故同比下降15%。尤其是乘客投诉率，同比去年更是大幅降低，其中市民来电投诉降低53%，市民留言投诉降低47%，市长热线投诉降低38%。投诉率下降后，随之而来好人好事层出不穷，仅仅三个月时间，涌现出的拾金不昧、助人为乐、见义勇为、尊老扶幼等好人好事达127起，与同期相比增加了64.94%。其中，帮助乘客找回失物48起，归还乘客现金4902.8元，手机13部。张膑友、周汉成两名驾驶员及时救助病危乘客送医等社会正能量事件，在行业内引发了向见义勇为先进典型的学习热潮，受到了广大市民的一致称赞。类似这样的好人好事在此次创建星级线路活动中举不胜举，这些荣誉和典型事例就像一面面旗帜引领了公交品牌建设之路，树立了公交全新的窗口形象。 今后，公交公司还将继续落实我市公交优先三年行动计划各项工作任务及要求，努力营造良好的争先创优氛围，进一步将星级创建工作引入深入，积极为公交公司塑造城市窗口形象，打造一流的公交服务品牌，全力推进全国公交都市创建而努力奋斗。 

        主持人：时间过得很快，今天还有很多问题想咨询胡总，但由于节目时间关系，不能继续向胡总请教。最后，感谢胡安平总经理，希望下次还能有机会和胡总一起畅谈我市的智慧公交发展和公交都市创建工作。 

        胡总：非常感谢市民对公交的关心与监督。公交不同于实行集中管理的产品生产企业，它具有线长面广，流动分散的特点，从而加大了管理的难度，所以，要让乘客满意就必须通过信息化、智能化的服务来提升整体服务水平。今后，我们也将会继续发扬艰苦奋斗的公交优良传统，致力于服务质量的不断提高，倾力打造一支安全、文明、优质的司乘人员服务队伍，营造与现代化城市相适应的“公交都市”服务体系，切实为广大市民提供更加安全、方便、快捷、舒适的乘车环境。 

        主持人：好！再次感谢胡总，谢谢您。