S240常张高速河洑互通至桃源火车站公路工程项目概况
一、项目的性质和功能
S240常张高速河洑互通至桃源火车站公路工程是“四纵四横”沅澧干线4号大道一段,本项目加强了桃源县与澳门金沙博彩娱乐平台的紧密联系,让桃源县城区融入澳门金沙博彩娱乐平台城区半小时经济圈,促进区域经济发展,更有利于桃花源国家风景名胜区、柳叶湖旅游度假区、花岩溪国家森林公园、夹山国家森林公园、壶瓶山国家级自然保护区的旅游资源整合,成为一条黄金旅游连接线路。
二、项目起终点、线路走向和主要控制点
项目起点位于陬市镇高湾村常张高速公路河洑互通,在起点处接现老省道S240柳叶大道西延线项目K6+580处,沿柳叶大道西延线(利用原有的2孔净跨径18.2×6.5m的框架桥下穿常张高速)至S318,沿S318到长乐村下穿黔张常铁路(铁路预留跨径为56m的连续箱梁)到毛家桥村接常德大道(远期规划),然后经毛家桥村、桂竹岗村、南岳村、观山、南峪村、莫溪育村,到和谐村下穿黔张常铁路(铁路预留跨径为56m的连续箱梁)终点止于深水港乡学堂坪,与桃源杨家台至火车站公路相交,与远景规划路S240桃源火车站至桃花源景区公路顺接,路线全长28.080Km。
本项目路线主要控制点为陬市、枫树、青林、漳江。
三、技术标准
本项目建设里程28.080km,采用一级公路标准,设计时速80公里/小时。路基宽度32m,车道数6道,桥涵设计汽车荷载采用公路-I级,设计洪水频率1/100。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。
四、主要工程量
主要工程内容包括填方176.3097万m³,挖方227.0359万m³,沥青混凝土路面78.2940万m²,大、中桥梁7座。
五、建设工期和总投资(查阅施工图设计批复、施工许可资料)
本项目施工工期为3年,2017年2月24日开工。总投资103833万元。
用户登录
还没有账号?
立即注册